導(dǎo)讀：保定市宇航機(jī)械科技有限公司在不斷提升傳統(tǒng)產(chǎn)品，是保定橋梁鋼模板廠家、保定自動(dòng)臺(tái)車、保定隧道設(shè)備廠家、保定仰拱棧橋廠家、河北預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線，如需要保定二襯臺(tái)車、保定自動(dòng)臺(tái)車、保定橋梁模板、保定隧道設(shè)備的可與我們宇航機(jī)械直接聯(lián)系！

墩柱，即土木工程中用于承載上部結(jié)構(gòu)物的下部承重物。墩柱截面多為圓形，也有橢圓形、方形、曲線形、拋物線形等異性墩柱。在公路橋、鐵路橋、人行道等橋梁、立交橋、匝道橋、天橋等工程中是重要的組成部分。墩柱模板是制作墩柱的首要配件，墩柱模板首要用于現(xiàn)澆橋梁工程的墩柱施工。依據(jù)橋梁工程的墩柱規(guī)劃方案，我們能夠規(guī)劃加工帶倒角墩柱模板，倒錐型墩柱模板，模板規(guī)劃合理，支拆方便，強(qiáng)度大，剛度和穩(wěn)定性好，可到達(dá)了解的施工作用。

關(guān)于正確裝置墩柱模板的留意點(diǎn)如下：

1、安前準(zhǔn)備。仔細(xì)整理承臺(tái)頂面，鏟除浮土及雜物，墩柱內(nèi)部做鑿毛處理。依據(jù)規(guī)劃圖紙高程丈量承臺(tái)頂面標(biāo)高，并劃出墩柱邊線，裝置模板底節(jié)時(shí)模板里邊對(duì)墩柱邊線。為使底節(jié)模板裝置平整不漏漿，模板底用水泥砂漿找平，并搭設(shè)腳手架操作渠道。

2、裝置模板前，別離用四根8mm鋼絲繩一端固定在頂端墩柱鋼筋四角，另一端固定在腳手架上（掃地桿固定在預(yù)埋鋼筋里側(cè)），調(diào)集鋼絲繩緊線器校核墩柱鋼筋筆直度，到達(dá)要求后才能開(kāi)端裝置墩柱模板。

3、裝置墩柱模板。模板裝置選用吊車合作人工的方法進(jìn)行裝置。先裝置底節(jié)模板，然后順次分節(jié)向上進(jìn)行裝置。

（1）每節(jié)模板裝置。底節(jié)模板底部用預(yù)埋筋固定好，上部選用鐵絲與鋼筋綁扎一起，確保模板的筆直度。墩柱模板每節(jié)分四片（二片側(cè)模、二片正模），先用高強(qiáng)螺栓將一片側(cè)面模板與一片正面模板進(jìn)行銜接，然后再銜接其它兩片模板，四片模板銜接完成后每個(gè)銜接螺栓都用專用扳手?jǐn)Q緊。每片模板裝置時(shí)模板立面都對(duì)準(zhǔn)底部墩柱模板線，四片悉數(shù)銜接結(jié)束后，微調(diào)模板使模板對(duì)正并校核該節(jié)筆直度。

（2）節(jié)與節(jié)模板裝置。一節(jié)模板裝置結(jié)束后調(diào)整該節(jié)模板筆直度，校核無(wú)誤后再進(jìn)行上節(jié)模板裝置。節(jié)與節(jié)模板裝置時(shí)，先立上節(jié)一片側(cè)面模板與下節(jié)對(duì)應(yīng)模板用螺栓銜接，上部用鐵絲與鋼筋銜接確保模板在裝置過(guò)程中牢固牢靠不掉落，然后選用相同方法銜接其他三片模板，每節(jié)之間都用高強(qiáng)螺栓銜接緊密。每片模板之間和每節(jié)模板之間粘貼密封條，確保在混凝土澆注期間不漏漿。

4、裝置模板斜拉固定體系。墩柱上節(jié)模板四角都別離設(shè)置1根鋼絲束網(wǎng)纜，固定于事先預(yù)埋的鋼管上。預(yù)埋鋼管埋設(shè)方位同模板拉線方位相對(duì)應(yīng)，預(yù)埋鋼管埋設(shè)距離為柱高的3/4，鋼絲束網(wǎng)纜裝置結(jié)束后與地面夾角為60度，為方便調(diào)理模板的筆直度每根網(wǎng)纜都設(shè)置一緊線器。（詳見(jiàn)下圖）

5、模板筆直校核。模板裝置結(jié)束后在模板每側(cè)都標(biāo)注出模板中心線，然后用經(jīng)緯儀進(jìn)行校核，調(diào)集四周網(wǎng)纜緊線器使模板中心線與墩柱中心線相重合，四根網(wǎng)纜有必要悉數(shù)吃力拉緊。校核結(jié)束后用水泥砂漿封。

墩柱作為橋梁的重要組成部分，其外觀規(guī)劃、制作與施工中的質(zhì)量辦理都對(duì)橋梁整體的穩(wěn)定性產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。加強(qiáng)橋梁墩柱外觀施工質(zhì)暈辦理，要從原材料的辦理、施工人員的辦理以及施工工藝的辦理方面出發(fā)，并針對(duì)墩柱模板制作中出現(xiàn)的麻面、氣泡、蜂窩、水印現(xiàn)象擬定相應(yīng)的解決辦法，從而確保橋梁墩柱的外觀到達(dá)基本要求。

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